10 consellos para evitar problemas na estrada

Suponse que era fermoso: "Naaman está tocando un concerto nos Alpes franceses". Un concerto ao aire libre, fermosas pistas, traballo combinado con relaxación: que máis se pode querer? De feito, uns 3200 km por percorrer, pouco tempo, condicións difíciles da estrada (os Alpes = subidas altas), un orzamento axustado para o zloty, 9 persoas na estrada e millóns de situacións imprevistas que apareceron como cogomelos despois da choiva. .

Teoricamente, coa experiencia que temos, deberiamos estimar nun principio o grande que vai ser o reto loxístico. Desafortunadamente, ignorámolo... Non tivemos que esperar moito para os resultados. Os primeiros problemas graves comezaron despois dos primeiros 700 km.

Pasar unhas noites no autobús na gasolineira inspiroume a reunir algúns consellos clave para evitar problemas na estrada.

1. Nomea un xestor de viaxes no teu equipo.

Podería ser o baterista cuxo coche vas de xira. Podería ser o teu xestor, se tes un, ou calquera outro membro do equipo. É importante que sexa un bo especialista en loxística, que teña boa memoria, un reloxo que funcione e que poida utilizar un mapa (sobre todo o de papel). A partir de agora, el será o líder de toda a “viaxe” na estrada, del depende a que hora vaias, que camiño vaias, se paras a xantar e se chegas ao teu destino con seguridade.

A confianza no director turístico é importante, aínda que non o recoñezas persoalmente como o teu líder.

2. Señor xefe de viaxes, planifica a túa ruta!

Ao principio, hai dúas informacións: a data e o lugar do concerto. Despois, para planificar todo ben, aprendemos:

1. A que hora é o concerto?
2. A que hora é a proba de son?
3. Cal é o enderezo do local do concerto?
4. De onde marchamos?
5. Imos recoller a alguén da banda polo camiño?
6. A que hora os membros do equipo están libres (traballo, escola, outras tarefas)?
7. Tes que ir por alguén antes?
8. O xantar está previsto no lugar ou na estrada?
9. Necesitas facer algo durante o camiño (por exemplo, dirixir a unha tenda de música, conseguir unha cociña de guitarra, etc.)
10. Cando os membros do equipo necesitan ir a casa.

Tendo esta información, lanzamos maps.google.com e introducimos todos os puntos do noso percorrido e sobre esta base planificamos o camiño ata o concerto.

3. O custo do transporte non é só combustible, senón tamén peaxes!

Como comentei antes, os primeiros problemas no camiño de Francia comezan a 700 km da casa. Fronteira alemá con Suíza - peaxe por cruzar o país - 40 francos. Tomamos a decisión de dar a volta, compensar os quilómetros e ir directamente á fronteira alemá-francesa (alí seguramente será máis barato). Unhas horas despois resulta ser un erro. As primeiras peaxes de autoestradas de Francia cubrían esta cantidade, e nesta ocasión recuperamos uns 150 km e perdemos unhas 2 horas. E isto é só o comezo. Despois do segundo peaxe, tómase unha segunda decisión errónea.

4. Escolle as principais estradas

– Imos por camiños atrás.

Grazas a isto, conseguimos acurtar a estrada uns 80 km e ver os fermosos Alpes, pero perdemos as próximas 2 horas, e ademais, o autobús ponse duro nas subidas alpinas, que pronto se sentirán...

5. O tempo é diñeiro

Como xa notastes, despois de percorrer uns 900 km, temos un atraso de 4 horas, e os 700 máis difíciles quedan por diante. No noso caso non é un problema, porque aínda nos quedan 1,5 días para o concerto, pero e se o concerto tivese lugar en 7 horas? Probablemente o concerto acabase cancelando e toda a responsabilidade recaería na banda. Non só non gañariamos nada, senón que tamén teríamos que asumir os custos de toda a viaxe.

E aquí hai un principio que se demostrou con éxito na planificación de rutas durante moitos anos.

50 km = 1 hora (en caso de saída dun punto de encontro)

Brzeg, Małujowice, Lipki, Bąkowice e, finalmente, unha habitación en Rogalice. Esta era a ruta do autobús StarGuardMuffin antes de cada viaxe de concerto. O noso condutor favorito levou de 2 a 3 horas. Polo tanto, como regra xeral, 50 km = 1 hora, cómpre engadir 2 horas máis para a reunión do equipo.

Exemplo: Wrocław – Opole (aprox. 100 km)

Google Maps: tempo de ruta 1 h min

Saída dun punto de encontro = 100 km / 50 km = Tempo 2

Saída recollendo cada un polo camiño = 100 km / 50 km + 2 h = Tempo 4

Este exemplo mostra que se conducise só nun turismo, faría esta ruta en máis dunha hora, pero no caso dun equipo pode levar ata catro, probado na práctica.

6. Informar a todos os detalles do plan

Co día do concerto programado, comparte a información que reuniches co resto da banda. Moitas veces teñen que tomarse un día de descanso do traballo ou saír da escola, así que faino con moita antelación.

7. Un coche apto para a estrada

E agora chegamos á parte máis interesante da nosa viaxe alpina: a volta.

A pesar da coidadosa preparación do coche antes da saída no garaxe polaco, estamos a 700 km da casa. O pensamento tecnolóxico alemán supera as habilidades da mecánica alemá, que remata en:

1. unha viaxe de 50 horas,
2. perda de 275 euros - substitución da mangueira de combustible en Alemaña + camión de remolque alemán,
3. perda de 3600 PLN: levar o autobús nun camión de remolque a Polonia,
4. unha perda de 2000 PLN - traendo un equipo de nove persoas a Polonia.

E poderíase evitar comprando...

8. Seguro de asistencia

Eu teño un autobús, ao que vou a concertos coas bandas. Comprei o paquete de asistencia máis alto, que nos salvou varias veces da opresión. Desafortunadamente, o autobús de Naaman non tiña un, o que provocou unha perda duns días e custos adicionais elevados para nós.

9. Ademais, paga a pena tomar:

1. diñeiro de sobra: non tes que gastalo, pero ás veces pode sacarche de serios problemas,
2. un teléfono cargado e cargado: o contacto co mundo e o acceso a Internet facilitan moito viaxar,
3. saco de durmir - durmir nun autobús, hotel de dubidosa calidade - algún día agradecerás 😉
4. botiquín de primeiros auxilios con medicamentos para a febre e problemas de estómago,
5. cordas de guitarra e baixo, xogo de recambio de baquetas ou plumas para tocar,
6. se é posible, usa unha segunda guitarra: cambiar as cordas leva máis tempo que cambiar o instrumento. PS ás veces tamén rompen as guitarras
7. lista impresa: se a túa memoria é pouca,
8. mapa clásico en papel: a tecnoloxía moderna pode fallar.

Todo o mundo sabe o difícil que é estar activo no mercado musical en Polonia. Todo o mundo está a recortar custos, non hai pernoctación despois do concerto, e as bandas conducen coches vellos con condutores cansos (moitas veces músicos que tocaron un concerto agotador hai dúas horas).

10. Isto é realmente xogar coa morte!

Polo tanto, se é posible:

- alugar un autobús profesional con condutor ou investir no teu,

– alugar unha noite despois do concerto.

Non aforres en seguridade!